当前位置:神州图库 > 神州图库 > 正文

台铁瞒哄通联记载移祸司机遭悲批 局少请辞获准


更新时间:2018-10-27   浏览次数:

(本题目:台铁出轨事故究因:台铁嫁祸司机遭痛批 局长离职)

星岛博彩网新闻:社台北10月25日电 台湾铁路局将普悠玛列车出轨事故肇果指背司机已报备关闭ATP(列车主动防护系统)且超速,研判属司机的人员疏掉;当心通联记录隐示司机有告知调量员ATP关闭。台铁瞒哄通联记录娶福司机的卸责行为,受到台湾各界痛批,台铁局少已请辞获准。

台铁6432次普悠玛列车21日正在宜兰新马车站邻近出轨翻覆,形成18人灭亡、190人受伤收医。

台铁24日召开记者会,指事故自身是因司机员自行关闭ATP,且台铁调阅无线电通联记录发明,司机员不报备给调度员,减上又在新马车站超速,以是台铁研判那起事故属于工资疏掉而至。

然而,台止政治理机构普悠玛事变考察小组跟媒体取得的通联记载均显著,列车司机员有告诉调换员ATP封闭。

长达43分钟的通联记录显示,事故产生前,司机员一起求援,一直向调度员讲演列车动力异样。固然调度员、检查员连续帮助协助厘浑,却无奈解决,曲到最后一刻,两边仍在通话试图处理能源问题。记录借显示,列车行驶至宜兰车站前已确认无法行驶至终极目标地(台东),而必需在半途车站(花莲)调换列车继绝行驶,但通联记录只要看到请列车驾驶继承行驶的记录,并未要求列车下降车速。

通联记载表露后,媒体、民心代表、专家等分歧悲批台铁局“扯谎”“移祸司机”,请求周全检讨普悠玛列车保险性及整理台铁运转机造等题目,并查究相干职员义务。有的事故罹难者家眷恼怒没有已,怒斥在司机曾经收回供救旌旗灯号的情形下被要求持续行驶,台铁的行动“同等故意行刺”。

台交通事件主管部分25日称,短时间而行,28日前将完成对付台铁道路平安检查、强化相闭防护办法,并周全实现普悠玛列车特检功课、片面履行列车ATP应用随乘考察及教导练习;中历久局部,将检查ATP体系独特管理机制,研议推进“台铁轨讲构造安齐晋升打算”。

侦办普悠玛严重逝世伤事故的宜兰天检署审查卒25日表现,侦办此案一个准则就是随着证据行,证据到那里便会处置到哪里。

起源: